阻挡气缸具体主要用于倍速链、差速链生产线，用于止停生产线上的托盘，因此也叫止动气缸。此种气缸由于其工作行程固定，因此也常被叫做定程杆气缸。气缸结构是气缸加上弹簧，未通气之时在弹簧的作用下是处在阻挡状态，通过行程开关控制气体进去气缸，此时气缸下降，放开阻挡，行程开关打开，阻挡气缸在弹簧的作用下，回弹成阻挡状态。
线上有一个一个的托板，阻挡气缸用于操作工位的托盘止动。PLC程序控制电磁阀换向，阻挡头从线体下面伸出，将托盘停止于工人操作工位，设定的时间内操作完成，程序控制电磁阀换向，阻挡头又回到线体下面。托盘继续运动，按事先设定好的节拍进行。
液压缓冲器再阻挡气缸中起到的作用
阻挡气缸是针对自动化输送系统而开发的产品能方便、可靠地控制作业治具及产品的运输及停顿。其中安装有液压缓冲器，能减轻工装板或其治具对阻挡气缸的冲击，并防止治具的反弹。阻挡气缸工作时，压缩空气通过控制阀进入气缸内，使活塞带动档杆下降，此时工装板被放行；当控制阀放气，活塞在弹簧的作用下复位，挡住下一工装板。液压缓冲器被安装在阻挡气缸内部，能够使其顺滑的阻挡并停止，同时防止气缸反弹造成设备的损伤。
液压缓冲器虽然是整个自动化流程中很小的一个环节，但是，一个小小的零件起到的安全作用并不小，为安全生产提供了一道保障。
