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气缸的常见故障原因分析及排除方法

作者:Rinck来源:https://www.diancifa.cc/更新时间:2025-02-22 06:00:07 阅读:
一、 事故现象:外泄漏。
外泄露可以分为活塞杆端漏气、缸筒与缸盖间漏气、缓冲调节处漏气等。
原因分析:                           排除方法
1)活塞杆安装偏心                    1)重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷

2)润滑油供应不足                    2)检查油雾器是否失灵

3)活塞密封圈磨损                    3)更换密封圈

4)活塞杆轴承配合面有杂质             4)清洗除去杂质,安装更换防尘罩

5)活塞杆有伤痕                      5)更换活塞杆

二、 事故现象:内泄露。
内泄露一般为活塞两端串气。
原因分析:                           排除方法:
1)活塞密封圈损坏                    1)更换密封圈

2)润滑不良                         2)检查油雾器是否失灵

3)活塞被卡住,活塞配合面有缺陷        3)重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷

4)杂质挤入密封面                    4)除去杂质,采用净化压缩空气

三、 事故现象:输出力不足、动作不平稳。
原因分析:                           排除方法:
1)润滑不良                         1)检查油雾器是否失灵

2)活塞或活塞杆卡住                  2)重新安装调整,消除偏心横向负荷

3)供气流量不足                     3)加大连接或管接头口径

4)有冷凝水杂质                     4)注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结

四、事故现象:缓冲效果不良。
原因分析:                           排除方法:
1)缓冲密封圈磨损                    1)更换密封圈

2)活塞杆受冲击负荷                   2)更换调节螺钉

3)气缸速度太快                      3)注意缓冲机构是否适合

五、事故现象:损伤。
损伤一般有活塞杆损坏和缸盖损坏。
活塞杆损坏:
原因分析:                           排除方法:
1)有偏心横向负荷                    1)消除偏心横向负荷

2)活塞杆受冲击负荷                   2)冲击不能加在活塞杆上

3)气缸的速度太快                    3)设置缓冲装置

缸盖损坏:
原因分析:                           排除方法:
缓冲机构不起作用                     在外部或回路中设置缓冲机构
上一个:气缸密封圈规格型号详细图下一个:冲击气缸的具体应用,冲击气缸的工作原理及特点
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