随着工厂自动化的要求越来越高，电动缸应运而生。所谓电动缸（也称为电动执行器）是用电动机带动螺杆旋转，通过螺母转化为直线运动，并推动滑台沿导轨像气缸那样作往复直线运动。为适应不同工业应用要求，提供多种电动缸品种规格，是一种可实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。相比传统的液压缸、气缸，电动缸不需要液压油或空气作为媒介，性能不容易受外界环境的影响，更不需要像液压系统那样复杂的泵、阀等，具有结构简单、精度高、响应快、稳定性高等优点，是传统液压缸、气缸的替代品，满足了很多工作场合的需求，有广阔的市场前景。下面看看电动缸与传统气缸、液压缸的比较。
电动缸与传统气缸的比较：
1、执行机构：传统的气缸主要是电磁阀和过滤器、减压阀等元件，其功率输出源为蒸汽压缩机气泵，分摊到每个轴的成本是较低的。而电动缸系统的每个轴都需要一台伺服驱动器作为功率单元输出。在这一点上，伺服电缸和驱动器系统的硬件成本相对气缸是比较高的。
2、控制设备：气缸与电动缸都需要PLC等控制器，气缸是通过继电器来实现对气缸电磁阀的控制，从而实现一些复杂的运动控制，而且还需要使用额外的传感器；而电动缸是通过上述的伺服驱动器就已经可以实现各种运动功能，无需额外控制组件。
3、系统设计：硬件方面，气缸的元器件较多，系统较为复杂，因此其硬件设计时间和成本都是偏高的。而电动缸结构则非常简单，元件类型仅仅是缸、驱动器和控制器，因此其硬件系统集成相对简单。软件方面，从应用的角度看，很难分辨二者的差距，因为这个非常取决于其应用状况。
4、在实际应用中，气缸的动力须通过气压作为中间介质，且在运行过程中存在泄露的问题，因此其能耗效率是不高的；而电动缸的动力是通过电能直接转换成机械能的，其能耗效率较高。
电动缸与传统液压缸的比较：
1、安装：电动缸所有点操作都使用简单的连线，与其它电子控制部件直接兼容；而液压缸需要油管，过滤装置和泵等。必须密切关注部件的兼容性。
2、 精确定位：电动缸经济、重复性好，具有刚性多次止动能力；而液压缸需要位置检测和精密电-液压阀门部件，有可能出现爬行；
3、 控制：电动缸是通过固态为处理器控制设备自动操作复杂运动；而液压缸需要电子/流体接口，在某些情况下需要采用异类的阀门设计。因为存在滞后效应、静区、供压和温度变化问题，所以控制很复杂；
4、速度：电动缸平稳，具有变速能力，速度变化范围从0.5到1500mm/s；而液压缸难以精确控制，会随温度和磨损而变化，可能存在粘着滑动的问题；
5、可靠性：电动缸在产品的整个使用寿命内具有可重复、可复制的的性能，几乎不需要维护；而液压缸对污染非常敏感，流体源需要维护，密封件容易泄露，如果勤于维护则可保证良好的可靠性；
6、出力：电动缸最大为350KN，而液压作用力几乎不受限制，动力最强大；
7、 周期寿命：电动缸在额定负载下可以达到几百个周期，容易预测寿命；而液压缸的寿命取决于设计和密封件磨损情况，通常良好；
8、环境：电动缸的标准型号的额定温度范围-20度到120度，本身具有清洁和高能效的特点；而液压缸在极端温度下可能出现严重的问题，密封件可能会泄露，废料处理的问题也越来越棘手；
9、安全的负载固定功能：电动缸如果断电，选配刹车电机自动刹车、丝杆装置会自动锁定；而液压缸必须使用复杂的备用安全设备；
10、 成本：电动缸的原始成本中等，维护和操作成本很低；液压缸的安装和维护成本较高。新型液压动力装置成本较高。
