回转夹紧气缸工作原理图
回转气缸也称回转夹紧气缸，其工作原理是气缸的活塞杆上开一个槽形，前盖或在缸筒上装有凸形装置与槽形配合，利用气压或液压驱动,实现在工作中活塞和活塞杆先行完成旋转，待旋转至设计的位置和角度后再完成夹紧动作（直线下压并夹紧工件）。
回转气缸工作时轴向运动的活塞杆有一定角度（一般90度）的回转，也可按使用要求定制其它角度。通常活塞杆上装有横臂压板或其它特定的夹具，可实现向下运动时回转90度夹紧工件，加工完成后上升松开工件，再转回90度原位，主要是横臂压板避开工件位置方便更换。
回转压紧气缸的优点
1、旋转间隙比市面普通气缸小50%以上，采用3槽轨道式结构与滚珠设计，运行更平稳，
2、旋转杆硬度是普通气缸的3倍以上，采用的是高碳钢材料经特殊处理。
3、精度配合高于同行30%以上。全部配件均由高精度加工中心机加工，全部采用进口密封件确保使用寿命。
当前市面上低价回转气缸存在的主要品质问题有：
1、回转气缸旋转间隙过大，旋转不顺畅，造成高精密度设备与生产流水线无法精确定位和正常工作。
2、回转气缸使用寿命短，旋转杆材质选择与硬度不合格造成运行不稳定。高精度工业设备零部件不容许出现品质故障，如有设备故障不是气缸本身价值所能弥补的。
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