电动气缸有多种叫法，如伺服电动缸、电动执行器、电动滑台……电动气缸的作用是将伺服电机的旋转动力转换成直线运动，正因为这一作用，电动气缸广泛应用于实验设备、军事设备、医疗设备……接下来跟着电动气缸厂家一起来看看电动气缸内部结构图和电动气缸工作原理。
电动气缸的内部结构图
电动气缸的结构简单的分为：丝杆、缸体、电机和动力管，目前市面上所有的电动缸都是一样的，下面我们看看不同类型电动缸的结构。
国产电动气缸内部结构图一般分为下面三种
1、伺服电机、尾部双尾片耳环、滚珠丝杆、缸体、直线位移传感器、前端盖、杆端双尾片耳环。
2、皮带轮罩、后底板、轴承座、下限位开关、缸体、上限位开关、前法兰、活塞杆、前端盖、伺服电机、行星减速机。
3、伺服电机、侧面法兰、轴承座、缸体、光栅尺、活塞杆。
重型电动气缸内部结构图
手动轴、马达、刹车、弹簧组件、框架、丝杆、顶端夹具、杆。
高性能电动气缸内部结构图
伺服电机、行星减速机、同步带箱体、同步带、滚柱螺母、电动缸缸体、动力管。
电动气缸工作原理
电动气缸的工作原理是以电力作为直接动力源，采用各种类型的电机(如AC伺服电机、步进伺服电机、DC伺服电机）带动不同形式的丝杠(或螺母)旋转，并通过构件间的螺旋运动转化为螺母(或丝杠)的直线运动，再由螺母(或丝杠)带动缸筒或负载做往复直线运动。传统的电动缸一般采用电动机驱动丝杠旋转，并通过构件间的螺旋运动转化为螺母的直线运动。近些年新兴的“螺母反转型”电动气缸(如整体式行星滚柱丝杠电动缸)采用相反的驱动方式，即驱动螺母旋转，并通过构件间的螺旋运动转化为丝杠的直线运动。
以上就是电动气缸工作原理，电动气缸内部结构图内容介绍，想要了解更多相关资讯可登录神威气动www.diancifa.cc查看。
