增压气缸工作原理
增压气缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。
增压器系列利用两个节面积不同的活塞(A1，A2)，将压力P1推向活塞A1，则A2可输出P2的压力，如上图
当P2=(A1/A2)＊P1
则油缸出力F=P2＊A3增压器需搭配油缸方可做功，一般增压器之压力建议为2～7kg/cm，油缸之出力将随着A1/A2之比值的增大而变大。
下面为预行式增压缸的工作原理图：
1、通电电磁阀(1)，增压缸走预行程。
2、通电电磁阀(2)，增压缸走增压行程。
3、同时断开电磁阀(1)，(2)的电源，增压缸回到复归状态。
增压气缸怎么接气
我们在购买到气液增压缸的时候会有一个问题，那就是气液增压缸和气管怎么接法，怎样连接气液增压缸，达到通气工作的目的。
就拿标准缸气液增压缸来说明，其上面会有四个气口，这四个气口都会贴上相应的标签，分别为A、B、C、D。我们所说的气液增压缸连接方法就是用气管把电磁阀对应的接在这四个气口上面。
首先看您的需求是否要点动功能（寸动功能，一般用来调节模具），如若需要用到寸动功能，那么我们就要用到三位五通电磁阀，另外还需配备一个两位五通电磁阀。
增压气缸具体接法
1、经过过滤的空气气源，接上一个三通接头，两边分别接上两个电磁阀。
2、两个电磁阀都为五通，就有五个孔位，上排为两个孔位，下排为三个孔位。
3、下排三孔位的中间孔位是进气口为P点，从接气源的三通上接一个在P点，左右两边可接上消声器，用来减小排气的噪音。
4、上排的两个气口为循环气口，用来连接气液增压气缸的气口的，好的品牌电磁阀都会在这两个口下面标上A和B，两个电磁阀就有两个A和B。
5、三位五通的A和B接在气液增压缸的A和B上 ，A接A，B接B；两位五通的A接C，B接D。
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