油泵电磁阀工作原理
就是一个二位二通分位器，由系统控制分位器的供油时间的。当电磁阀接到高电平时，电磁阀的电磁铁吸合，使二位二通分位器打开，给机床的各部分润滑。为低电平时，电磁铁失电。分位器闭合，不给机床润滑。
燃油计量比例电磁阀安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，而其调整要求受ECU控制。燃油计量比例电磁阀在控制线圈没有通电时是导通的，可以提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小供油量。
油泵电磁阀坏了症状
当汽车油泵的电磁阀损坏时，汽车的油路系统就会出现故障，节气门调节的难度也会增加。当汽车踩油门时，可能会出现跳车或停止加油等问题。
油泵的电磁阀内有一个封闭的腔室，不同位置基本上都有孔，每个孔基本上都连接着不同的油管。腔室中间有一个活塞，两侧有电磁铁，可以通过调节阀体的运动来打开或关闭放油孔。
大多数情况下，进油孔是常开的，这样液压油就会进入不同的排油管，然后发动机才能正常工作。油泵电磁阀损坏时，机油无法正常输送，会影响汽车加油时的动力输出，影响发动机的正常工作，导致汽车出现加速无力、不加油、怠速抖动、发动机噪音大等症状。
汽车油路系统在汽车中非常重要，相当于人体的血管。因此，当汽车每行驶2000公里上下行驶时，需要对汽车的油路系统进行检测，以防止堵塞导致汽车故障的问题。添加燃油时，最好添加优质的燃油，不易沉淀，因此不容易造成积碳，堵塞汽车的管路系统。
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